De nieuwste toevoeging aan de Xtreme model line-up van de Nederlandse scheepswerf Holterman, de X-78 Flybridge, is officieel te water gelaten. Het is de tweede X-78 en het resultaat van de samenwerking tussen de vakmensen van Holterman, ontwerper Bernd Weel en de eigenaar. De Xtreme serie begon in 2022 met de bekroonde X-105 Lady Fleur en groeit gestaag door.
Voor de ontwikkeling van de X-78 Fly ging Holterman uit van de X-78 Sport; een niet-flybridge variant die werd gebouwd voor en geleverd aan een eigenaar die het beste jacht wilde gebruiken om door de Nederlandse grachten te toeren. Deze eerste X-78 werd letterlijk naar een hoger niveau getild met de toevoeging van de flybridge. De werf maakte gebruik van dezelfde aluminium romp en opbouw, geavanceerd technisch platform en indeling van het onder- en hoofddek voor efficiëntie, maar voegde de Fly toe om de ultieme boot voor de Middellandse Zee en daarbuiten te creëren.
Dankzij de dubbele Volvo Penta IPS 1350’s die elk 1000 pk leveren, bereikt de X-78 Flybridge topsnelheden van 28 knopen en een cruise snelheid van 20 knopen. De binnenruimte bestaat uit een grote mastersuite over de volledige breedte, een VIP-suite aan de voorkant en beneden twee tweepersoonskamers voor gasten.
“Na de X-treme 105 Lady Fleur was er veel vraag naar kleinere jachten met dezelfde uitstraling en hetzelfde ethos – klanten waren verliefd op de styling en het ontwerp, en zo ontstond de Xtreme-lijn,” begint Bernd Weel, oprichter en directeur van Bernd Weel Design, de studio achter de lijnen van de Xtreme-modellen. “De reeks groeide snel en bij elk project was een klant betrokken – er werd nooit op specificatie gebouwd. De X-78 Fly was niet anders.”
Het multifunctionele en gezellige bovendek van de X-78 Fly, beschut onder een hardtop met zonnedak, spreekt tot de verbeelding van varen in het Middellandse Zeegebied. “Het draait allemaal om het buitenleven en meer buitenruimte als aanvulling op het enorme interieur,” vertelt Weel enthousiast. “Dat is echt de belangrijkste focus.” De X-78 is ook geschikt voor cruisen in het Middellandse Zeegebied, bijvoorbeeld met het oog op de Franse ankerbeperkingen. Zo heeft de X-78 Fly een lengte van 23,9 meter, net onder de Franse grens van 24 meter. In Frankrijk moet een jacht vanaf een scheepslengte van 45 meter zich een uur voor aankomst melden en het ankerplan doorgeven. Het jacht kan worden geweigerd om milieu- en veiligheidsredenen.
Specificaties X-79 Flybridge:
Totale lengte: 23,96 m
Breedte: 6,18 m
Diepgang: 1,45 m
Topsnelheid: 28 knopen
Cruise snelheid: 20 knopen
Classificatie: CE-A
Waterverplaatsing: 58 ton
Motoren: 2 x Volvo-Penta IPS 1350
Materiaal romp: aluminium
Scheepsarchitect: Sea Level/Diana Yacht Design
Buitenontwerp: Bernd Weel
Binnenontwerp: Kitty van der Kamp
