Het combineren van zakendoen en plezier was precies wat de eigenaar van het vijftig meter lange door Vripack (Sneek) ontworpen Project Milky Ways zocht. Hij had een drijvend toevluchtsoord voor ogen waar hij in alle privacy tijd kan doorbrengen met familie en vrienden, terwijl hij er tegelijkertijd zakenrelaties en klanten kan ontvangen. Dat dit tevens het grootste privéjacht is dat ooit in Brazilië werd gebouwd, was de kers op de taart.
De ervaren jachteigenaar brengt zijn hoogseizoenen doorgaans door aan boord van charterjachten in de Middellandse Zee van rond de 1000 GT. Project Milky Ways daarentegen is een kleiner, semi-planerend, volledig aluminium jacht dat een vaste thuishaven krijgt en uitsluitend zal varen in Braziliaanse en Caribische wateren. Dit was een belangrijke factor in zijn beslissing om te bouwen bij de Braziliaanse werf MCP en lag tevens ten grondslag aan zijn wens om onder de 499 GT-grens te blijven. MCP bracht de eigenaar in contact met Vripack, dat verantwoordelijk werd voor het exterieurontwerp en de scheepsarchitectuur, terwijl MCP instond voor het interieurontwerp, het projectmanagement en de bouw.
“De opdracht was om een zo multifunctioneel mogelijk jacht te ontwikkelen, met ruimtes voor zowel de grote familie van de eigenaar als zijn zakelijke activiteiten. Dat vroeg om een bijzonder doordachte indeling,” zegt Bart Bouwhuis, co-creative director bij Vripack. “Het onderbrengen van alle voorzieningen en ruimte die de eigenaar gewend is van grotere jachten in een schip van 499 GT was een flinke uitdaging, maar eentje die we met slimme ontwerpoplossingen hebben weten te overwinnen.”
People pad
Dat komt onder meer tot uiting in de toepasselijk genaamde ‘people pad’: een over-water terras dat vanaf het achterschip van het hoofddek trapsgewijs omhoog loopt en zo een aparte lounge creëert die volledig open is naar buiten. Tussen de people pad en de zitruimte op het achterdek bevindt zich een dubbelzijdige bar die beide zones bedient. “Het zonnedek is normaal gesproken het meest blootgestelde deel van een jacht, maar doordat je daar zo hoog zit, verlies je vaak het contact met het water,” legt Bouwhuis uit. “De people pad fungeert als een tweede zonnedek en tilt de beleving voor de eigenaar naar een nieuw niveau.”
Rechte boeg
De wens van de eigenaar voor een rechte boeg (plumb bow) vertaalt zich bovendien in extra comfort voor de bemanning. Het toegenomen interieurvolume wordt benut voor royale bemanningsverblijven, een ruime brug en een geoptimaliseerde servicelogistiek tussen pantry en kombuis. Er is uitgebreid comfortonderzoek gedaan om een soepele vaart te garanderen onder uiteenlopende weersomstandigheden. “Het feit dat het jacht lang, licht en relatief slank is, draagt aanzienlijk bij aan het comfort.”
Op het benedendek bevindt zich verder een beschutte beachclub die direct in verbinding staat met een sauna, dagtoilet en fitnessruimte. Deze zone beschikt over een extra groot spa-zwembad en twee zijterrassen die, wanneer neergelaten, het oppervlak met maar liefst veertig procent vergroten.
Flexibele functionaliteit
Op het brugdek zijn een intieme zithoek rondom een vuurplaats en een al fresco eetruimte te vinden. Voorop bevindt zich een helikopterdek geschikt voor een Airbus EC145. Wanneer er geen helikopteroperaties plaatsvinden, doet het voordek dienst als basketbalveld voor familievreugde. Daaronder ligt een discreet afgesloten tenderruimte voor de zeven meter lange Castoldi tender. Op het zonnedek maken ligbedden voorin, extra zitgelegenheid, een zitbar en een zwembad met glazen voorzijde het exterieur compleet, beschut onder een hardtop bimini.
“De exterieurindeling draait volledig om gelaagdheid, zodat we de functionaliteit van het jacht maximaal kunnen benutten,” aldus Bouwhuis. “De eigenaar vroeg om veel flexibiliteit voor zakelijke doeleinden, gecombineerd met grote ramen en vloeiende lijnen om de verbinding met de omgeving te behouden.” Dat komt tot uiting in de uniek gevormde uitsparingen aan weerszijden van het jacht, die het schip een onderscheidend silhouet geven, evenals in het ongebruikelijke ontwerp van de volledig custom jacuzzi.
Kantoren, wijnen en sigaren
Een laatste wens van de eigenaar was de aanwezigheid van twee kantoren: een groot, privé kantoor voor hemzelf op het brugdek, naast de skylounge met bar en een inloopwijnkelder met ruimte voor maximaal tweehonderdvijftig flessen en tien magnums, en een kleiner tweede kantoor voor zijn vrouw, dat toegang geeft tot de full-beam master suite op het hoofddek. Op het benedendek bevinden zich daarnaast twee royale VIP-cabines en twee tweepersoonscabines. Extra ‘wow’-factor is gereserveerd voor de sigarenlounge op het hoofddek, compleet met neerklapbaar balkon en televisie.
Met een topsnelheid van 21 knopen en een bereik van 3.500 zeemijl bij een kruissnelheid van 11 knopen staat de oplevering van Project Milky Ways gepland voor juni 2027.
Specificaties Project Milky Ways:
Lengte: 49,92 m
Breedte: 9,06 m
Diepgang: 2,0 m
Ontwerp: Vripack
Scheepsarchitectuur: Vripack
Structurele engineering: MCP
Mechanische engineering: MCP
Interieurontwerp: Vripack
Interieur engineering: MCP
Bouwer: MCP
Romptype: rondspant semi-displacement
Materiaal: aluminium
Classificatie: RINA
Motoren: Caterpillar C32B
Snelheid: 20+ knopen
Brandstofcapaciteit: 45,36 m³
Zoetwatercapaciteit: 12,68 m³
Capaciteit eigenaar & gasten: 12 personen
Capaciteit bemanning: 10 personen
