Het stalen romp casco van een Steeler Explorer van 26 meter dat door Smeding Jachtservice werd opgeleverd op watertransport. (foto Smeding Jachtservice)

In de recente uitgave van Jachtbouw Nederland is per abuis een verkeerde update van de
activiteiten van Smeding Jachtservice meegenomen. Hieronder treft u een recente update.

Voor K&M Yachtbuilders heeft Smeding momenteel de romp voor de Bestevaer 36 in
aanbouw. (foto Smeding Jachtservice)

De orderportefeuille van Smeding Jachtservice in Dronrijp is goed gevuld. Nadat recent het stalen romp casco van een Steeler Explorer van 26 meter werd opgeleverd, is de bouw van eenzelfde romp casco inmiddels opgestart. “Dit eerste romp casco hebben we bij Multiship in Harlingen, waar het complete casco gestraald en geconserveerd wordt, gekoppeld met de aluminium opbouw”, zegt Hugo Smeding, die verwacht dat het tweede romp casco in januari op dezelfde wijze opgeleverd wordt. In november wordt er vervolgens voor Steeler ook gestart met een 20,50 meter Trawler waarvan Smeding zowel de stalen romp en aluminium opbouw gaat bouwen. “Zo hebben we een mooi treintje voor Steeler Yachts. Voor KM Yachtbuilders uit Makkum bouwt Smeding een aluminium casco van de Bestevaer 36 voet zeiljacht. Het casco wordt door Smeding buitenom excentrisch geschuurd en blijft verder onbehandeld.

Recent werd de romp van de Ocean 53 voor Boarnstream opgeleverd. (foto Smeding
Jachtservice)

Recent werd het casco voor de Ocean 53 van Boarnstream opgeleverd. Een stalen casco voor een nieuw model motorboot van Boarnstream. Voor de zomervakantie werd al een Boarnstream Elegance 1360 opgeleverd. Smeding: “Momenteel werken we aan een Elegance 1280 Flybridge en aansluitend produceren we het casco voor een Elegance van 47 voet met achterkajuit.”

www.smedingjachtservice.nl