Tien jaar elektrisch varen met Friesland als startbaan

WaterWorld Drive Systems in het Overijsselse Oldemarkt ontwikkelt en bouwt integrale
elektrische aandrijfsystemen voor boten. In de afgelopen tien jaar heeft het bedrijf kans
gezien stap voor stap haar afzetgebied naar het buitenland uit te breiden. Daar hebben
veel Friese botenbouwers aan bijgedragen, want zij waren de eersten die vertrouwen
toonden in de voortstuwingsconcepten van de nu 34-jarige Sebastiaan Strampel.

Strampel is oprichter en eigenaar van WaterWorld en heeft de De Stille Boot in Heeg
als distributeur voor Nederland aangewezen. Grote Nederlandse werven, zoals de
sloepenbouwers Antaris en Maril in Woudsend, betrekken de elektromotoren en de
bijbehorende accupakketten en bedieningsunits rechtstreeks.

Export

Anno 2024 zijn de inboard- en outboardaandrijfsystemen qua hardware en software zo geavanceerd en bootgeoriënteerd geïntegreerd, inclusief eigen waterdichte
accupakketten (IP 67), dat sales engineer Abele De Jong uit Joure klanten in heel West- Europa, maar ook in de Verenigde Staten, India en Zuid-Afrika mag bedienen. Begin september stond een accupakket van maar liefst 108 kWh klaar voor verzending naar Spanje voor toepassing in een veerpont. Die batterij is een reus vergeleken met de draagbare 12V 1,7 kWh accu die Boeing 737 Max-piloot Christian Smulders uit Muiden
die dag cadeau kreeg van Strampel.

De voor TUI werkende verkeersvlieger is oprichter en eigenaar van Lillebror Marine, ontwerper en bouwer van exclusieve, maar praktische elektrische en hybride aluminium tenders. Bronnen van inspiratie zijn voor hem niet alleen vliegtuigbouwers, maar ook autofabrikanten, getuige de gloednieuwe LB 60 die in het Zeekr Center aan het Rokin in het centrum van Amsterdam staat te pronken.

Alles in eigen hand

Smulders heeft de ontwikkeling van Strampels WaterWorld tot een alles zelf
ontwikkelende bouwer van inboord elektromotoren, pods en accu’s meegemaakt. Met zijn kennis als piloot, pleziervaarder en ontwerper heeft hij daaraan ook zelf bijgedragen. Strampel heeft nu twintig denkers en doeners op de loonlijst van zijn bedrijf in Oldemarkt en via participatie in de batterijproducent IONBASE in Muiden nog eens zeven partners.

Smulders wist ondanks beperkte beschikbaarheid als verkoper – hij is full-time
uitvoerder van vakantievluchten – in tien jaar tijd maar liefst 28 tenders van zes tot acht
meter aan de man te brengen, met name in het westen van het land. Personeel heeft hij
niet, maar hij doet een beroep op gespecialiseerde zzp’ers en bedrijven, vooral in
Friesland. Zijn eigentijdse creaties gaan voor €60.000 tot €170.000 over de toonbank.
De kopers zijn volgens Smulders bootliefhebbers die oog hebben voor afwijkend
praktisch design, hoogwaardige componenten en slimmigheden.

Werf gezocht
De piloot (45) staat door toenemende interesse aan de vooravond van verdere groei.
Die wil hij zelf niet leiden, reden waarom hij graag een deal maakt met een
geïnteresseerde werf. Een plug-and-play verhaal voor de overnemer of participant, maar
affiniteit met design, aluminium en elektroaandrijving zal daarbij handig zijn.

Meer info:

www.waterworldelectronics.com
www.lillebrormarine.nl
www.ionbase.io/nl/

Tekst: Albert Hendriks