Vripack Design heeft de eerste plannen van het Project Meteor gepresenteerd. Het zal worden gebouwd door Van der Valk Shipyard in Waalwijk. Het begrip ‘motorjacht’ schiet eigenlijk te kort om het futuristische ontwerp te omschrijven. Volgens Yoeri Bijker, hoofd sales en marketing van Van der Valk, is ‘speed yacht’ of ‘performance yacht’ meer op zijn plaats. Het Duitse ‘Rennyacht’ zou ook goed passen. Want rap is dit ontwerp zeker: 41 knoop moet haalbaar zijn.
Voor de voortstuwing staan drie MTU 12V2000M96L motoren met waterjets gepland.
Het schip is door Vripack en Van der Valk ontwikkeld samen met Boutique Yachts, een vertegenwoordiger van Van der Valk in Moskou. Voorlopig is het nog een concept, maar er wordt al meer verscheidene partijen gesproken over nieuwbouw projecten van dit type. Gelet op alle bijzondere vormgeving zal het ontwerp meer bouwtijd vergen dan een doorsnee jacht. Naar schatting zal er tussen kiellegging en oplevering circa 24 maanden zitten, inclusief zes weken proefvaarten en in bedrijfsstelling.
Het Project Meteor is begonnen als een one-off, maar inmiddels is besloten dat het een interessante serie kan worden. Het schip is zelfs tot 40 meter lengte bouwen, meldt Bijker. De bouw zal Van der Valk geheel in eigen huis doen; van cascobouw, het leiding- en installatiewerk en de betimmering tot en met het schilderen.
En over schilderen gesproken, de champagne-achtige kleur van het schip wordt speciaal door Alexseal voor Project Meteor ontwikkeld; Van der Valk werkt al jaren samen met deze verffabrikant.
Snelheid mag dan troef zijn, comfort en veiligheid zijn eveneens vooraanstaande aspecten in het ontwerp. Het schip is door de eigenaar zelf te varen. Er is veel interieurvolume gerealiseerd; de salon is riant en bevat een eetgedeelte met tafel en een bar. Benedendeks zijn twee dubbele gastenhutten. Elk bed is schuin geplaatst voor een prachtig uitzicht op zee en er is ruimte vrijgemaakt voor twee badkamers en suites.
Ook al ziet het schip er nogal gesloten uit, er is aan dek eveneens volop leefruimte dankzij goed beloopbare gangboorden, een groot loungedek voorop en een zwemplatform achterop. Het stuurhuis heeft twee schuifdaken.
