Donderdag 20 juni 2024 organiseerde Boarnstream Yachting uit Jirnsum de boekpresentatie over het zestigjarig bestaan van de werf. In nauwe samenwerking met werfbaas Wies Hokwerda en haar vader Henk Hokwerda, schreef Klaas Smit dit jubileumboek.
In 1964 richtten de broers Henk en Douwe Hokwerda Boarnstream op. Douwe was vaardig met hout en Henk had net een lascursus gevolgd in Leeuwarden. Ze waren er klaar voor om stalen motorboten te bouwen. Zo begonnen veel jongens in die tijd een werf, maar veel minder hebben het tot vandaag de dag vol weten te houden. In zestig jaar gebeurt er veel en verandert de wereld voortdurend. Zo’n vijftien jaar geleden nam Wies Hokwerda de werf over van haar vader Henk en bouwde ze het bedrijf verder uit.
In de beginjaren maakten ze stalen Boornkruisers van zeven tot elf meter, nu staat er in de hal een Boarncruiser Ocean van 53 voet op stapel. De Super Boarncruiser 1050 HT uit 1971 is lang een verkooptopper geweest. Begin jaren zeventig veranderde de wereld door de oliecrisis en het beroemde rapport van de Club van Rome. Boarnstream importeerde in die tijd veel polyester overnaadse spitsgatters uit Scandinavië. Toen de markt voor nieuwe stalen jachten begin jaren tachtig weer wat aantrok, kwam de werf meteen met een serie: Boarncruiser New Line. Deden ze voorheen alles zelf, vanaf die tijd werd de cascobouw en het schilderwerk uitbesteed. Samenwerken met specialisten maakte de productie goedkoper, maar vooral de kwaliteit van de schepen beter.
Van de New Line serie werd de Boarncruiser 365 New Line het meest succesvolle model. Een vergelijkbaar schip, speciaal ontwikkeld voor de Duitse markt die opkwam na de val van de muur in 1989, was de Boarncruiser 1000 (S). Na de New Line volgden de Boarncruiser Classic en de Boarncruiser Retro Line. In 2015 vond Boarnstream de motorboot opnieuw uit, zo schreed de media destijds, met de introductie van de Boarncruiser Elegance. Dit model is nog steeds zeer eigentijds, inmiddels aangevuld met een grotere variant, de Boarncruiser Ocean, verkrijgbaar in 53, 58 of 65 voet.
Het boek laat in 232 pagina’s woord en beeld zien hoe het bedrijf zich heeft ontwikkeld en hoe het zich steeds heeft aangepast aan de omstandigheden. Naast inspelen op de buitenwereld, wist Boarnstream vaak ook de markt te dicteren met vele innovaties aan hun schepen. Vernieuwingen die bij Boarnstream zijn begonnen, kregen snel navolging bij andere werven. Kijk maar eens naar het uiterlijk van motorboten tegenwoordig, die lijken in niets meer op de ‘strijkijzers’ van vroeger. Met de komst van de Boarncruiser Elegance is de meest recente grote verandering begonnen.
Met dit boek laat Boarnstream zijn rijke geschiedenis zien en toont het bedrijf zijn slagkracht en vakmanschap. Ze ontwierpen en bouwden niet alleen nieuwe schepen, ook de werf zelf hielden ze steeds volledig bij de tijd. In Jirnsum stond en staat een eigentijdse werf waar ze de meest moderne en kwalitatief uitstekende stalen motorboten bouwen, voorzien van alle gemak.
Het boek is verschenen in het Nederlands, Duits en Engels. Ook hier een noviteit: de vertalingen zijn gemaakt met behulp van AI, nog nagekeken door taalvaardige watersportjournalisten die het Engels, dan wel Duits, uitstekend beheersen. Het voordeel was de snelheid van vertalen én dat watersportdeskundigen de tekst controleerden in plaats van allround vertalers.
60 years Boarnstream Yachting is geschreven door Klaas Smit. Het boek met hardcover heeft een liggend formaat van 32 x 24 centimeter met een omvang van 232 pagina’s.
