Mira is gebouwd in 1953 en is volledig opnieuw ingericht, zowel boven- als benedendeks. De dieselmotor is weg en vervangen door een volledig elektrisch systeem van STOK Electric. Ze vaart nu in stilte, zonder uitstoot en met een praktische actieradius tot 135 km op een enkele lading.
Het ombouwen van zo’n schip is nooit eenvoudig. Je werkt met beperkte ruimte, een bestaande indeling en hoge verwachtingen op het gebied van betrouwbaarheid en comfort. Dit project laat zien hoe oudere boten kunnen worden omgebouwd naar elektrische voortstuwing en hoe veilig met hogere spanningen aan boord kan worden omgegaan.
In de video (https://www.youtube.com/watch?v=N7qq_CadLyA) nemen we de volledige opstelling door: motor, gashendel, accu’s, systeembeheer en walladen. Het is een praktische kijk op wat er komt kijken bij het elektrificeren van een bestaand schip en wat er vandaag de dag al technisch mogelijk is.
