Heesen Yachts eindigt het jaar goed. Op de jachtwerf in Oss werd het verkoopcontract getekend voor het 57 meter lange aluminium motorjacht YN 20857, onder de projectnaam Setteesettanta. Frank Laupman van Omega Architects ontwerpt de buitenlijnen en Cristiano Gatto Design is verantwoordelijk voor het interieur.
Dankzij de diepgang van slechts 2,3 meter vormen ondiepe wateren geen probleem voor Project Setteesettanta. De lichtgewicht aluminium constructie van het jacht in combinatie met het geavanceerde rompontwerp, maakt het mogelijk om twee twee compacte en zuinige MTU 16V2000M72 (1.440 kW) dieselmotoren te installeren. Project Setteesettanta heeft een topsnelheid van 18 knopen en een trans-Atlantisch bereik van 3.900 zeemijlen bij 12 knopen.
Indeling
Twaalf gasten verblijven in zes grote hutten. De eigenaren hebben het bovendek aangewezen als hun privéverblijf, met aan de voorzijde de eigenaarssuite. Deze ruimte biedt een 180-graden uitzicht en privétoegang tot het terras van bijna 200 m2, dat tevens gebruikt kan worden als ‘touch and go’ helikopterplatform. De VIP-suite bevindt zich voor op het hoofddek aan stuurboordzijde, met ernaast een volledig uitgeruste fitnessruimte. Op het benedendek bevinden zich vier grote gastensuites, twee met eenpersoons en twee met tweepersoonsbedden.
Een sierlijk ovalen trappenhuis leidt omhoog naar alle vier de dekken en loopt parallel aan de trappen van de bemanning, waarmee de ruimte optimaal wordt benut. Achter op het hoofddek, grenzend aan het terras op het achterdek, bevindt zich het eetgedeelte. Dankzij brede schuifdeuren is deze ruimte naadloos verbonden met het buitenleven.
Achter de spiegel bevindt zich een van de belangrijkste ruimtes aan boord van Project Setteesettanta. Symmetrische trappen flankeren het vier meter lange overloopzwembad. Ze leiden de gasten naar het zwemterras, voorzien van een hydraulisch transformeerbaar platform waarmee gasten nog makkelijker toegang hebben tot het water. De tenders en het speelgoed worden onopvallend opgeborgen achter vleugeldeuren in de garage aan de voorzijde, en het extra waterspeelgoed gaat in de lazarette.
Op 20 en 21 december vinden in de Wolfson Unit in Southampton de tanktests plaats en de bouw begint officieel in augustus 2023 met het leggen van de kiel. De oplevering volgt in 2026.
