Jachtwerf Boarnstream Yachting uit het Friese Jirnsum is gestart met de bouw van het casco van de Boarncruiser 53 Ocean Sport. Deze nieuwe lijn is verkrijgbaar in 53, 58 of 65 voet en leverbaar in zowel Coupe als Flybridge versie. De stalen motorschepen zijn niet alleen groter dan de bestaande Elegance/Traveller-serie, maar kunnen bovendien snelheden van maar liefst tussen de 14 en 16 knopen behalen, afhankelijk van de toegepaste motoren.
De afmetingen van de Boarncruiser 53 Ocean Sport zijn: 15.74 m. lang, 5 m. breed en 1,20 m. diep. Het schip beschikt over extra vermogen (2x Cummins QSB6.7 380 pk) en een Hull Vane (draagvleugel). “De werking van een Hull Vane kun je vergelijken met die van een vliegtuigvleugel, alleen dan onder water. Op het moment dat er voldoende water, en op de juiste wijze naar de vleugel stroomt creëert hij een opwaartse druk en een voorwaartse kracht,’ zegt Tjerk Bouma, general manager Sales & Yachtservice bij Boarnstream Yachting. “Door minder weerstand en de voorwaartse kracht behaalt het schip extra snelheid; daarom zijn, afhankelijk van de gekozen motoren, snelheden mogelijk in totaal tot wel 16 knopen (30 km/h).”
De Boarncruiser Ocean Sport valt net als diverse andere modellen die Boarnstream bouwt, binnen de CE categorie A. “Maar doordat het schip geschikt is voor open zee, zijn de uiterlijke kenmerken anders. De boeg is bijvoorbeeld een stuk hoger dan de Elegance/Traveller series en is voorzien van een waaiersteven. Als het schip een golf induikt, kan de boeg die makkelijker breken,” zegt Bouma. Daarnaast is rekening gehouden met de inrichting en het ontwerp van de machinekamer. “We hebben gekozen voor zoveel mogelijk vast leidingwerk, net als in de professionele scheepvaart. Losse slangen kunnen breken of scheuren en slangklemmen losschieten. Vaste leidingen zijn in dit geval veel veiliger.”
In de zomer van 2025 hoopt de werf het eerste exemplaar te kunnen afleveren aan de eigenaar.
