Maak kennis met Aera. Een vleugelzeil en brandstofcelenergie voldoen aan de huidige eisen voor schoon varen, verpakt in een dynamisch pakket dat klaar is voor de toekomst.
De scheepswerf die bekend staat om de bouw van het eerste hybride superjacht, neemt een voorsprong met een concept dat gebruikmaakt van een hele reeks geavanceerde technologieën om de efficiëntie te verhogen en de uitstoot te verminderen. In 2009 leverde Royal Huisman Ethereal, ’s werelds eerste hybride superjacht dat slechts een fractie van de energie van vergelijkbare jachten verbruikt. Vandaag onthult de scheepswerf een conceptjacht van 50 m / 164 ft dat baanbrekende technologie, een verbluffend ontwerp en zeilplezier combineert. Aera bekijkt de duurzaamheidskwestie op een nieuwe manier en combineert de nieuwste technologie met comfortabel cruisen voor jachten onder 500 GT opnieuw te definiëren.
Aera bouwt voort op de lancering van Project Tidal Shift door de scheepswerf in 2024, een initiatief voor milieubewustzijn dat zich richt op ecologisch behoud door middel van milieu-, sociale en governancepraktijken. Op zoek naar partners met vergelijkbare doelstellingen vonden Royal Huisman en zusterbedrijf Rondal gelijkgestemden in ontwerper Cor D. Rover en Artemis Technologies.
Het resultaat van hun samenwerking is een totaal nieuw soort superjacht. Is het een superefficiënt zeiljacht met geautomatiseerde systemen die het zeilen gemakkelijker maken, of een motorjacht dat een flinke boost krijgt van de wind om de uitstoot tot bijna nul te beperken? Aera is een jacht waarbij je niet hoeft te kiezen tussen zeilen of motorvoortstuwing; je kunt genieten van de flexibiliteit en opwinding van beide.
Het dynamische pakket van Aera is klaar voor de toekomst:
- Rondal-vleugelzeil
- intrekbaar voortstuwingssysteem (RPS)
- Rondal-vastmeertrossen
- energieopslagsysteem (ESS): gecomprimeerde waterstof + brandstofcel + accu’s
- Rondal-waterkrachtgeneratoren
- generatoren met variabele snelheid
- HVO-biodieseltanks
- laserbuitenverlichting
Concept Aera is het resultaat van een meerjarig R&D-programma en brengt hyper-efficiënte vleugelzeilen buiten de America’s Cup en Sail GP naar de wereld van de superjachten. In combinatie met opmerkelijke computerbesturingstechnologie maakt dit vleugelzeil van de volgende generatie Aera net zo gemakkelijk te besturen en te bedienen als een motorjacht.
Het radicaal ogende vleugelzeil is krachtiger en tegelijkertijd minder ingewikkeld, stiller en gemakkelijker te bedienen dan traditionele zeilen. De door Artemis Technologies ontwikkelde vleugel is ongestaagd, net als de Dynarigs op de Maltese Falcon en Black Pearl, en de drie rolmasten op Sailing Yacht A. In tegenstelling tot die jachten kan het 245 m² grote vleugelzeil van Rondal op de Aera echter 360 graden draaien voor uitstekende zeilprestaties en volledig worden ontkracht terwijl het rechtop blijft staan.
Het heeft geen extra zeilen die moeten worden gehesen of klapperen, en er zijn geen schoten, blokken, rolsystemen of lieren op het dek nodig, noch opbergrollen die ruimte innemen benedendeks. Twee elektromotoren rond de mastkolom in het jacht draaien de vleugelmast. Hydraulische cilinders regelen de verstelbare kleppen langs de achterrand om lift en voorwaartse vaart te genereren, of om het zeil volledig in een neutrale positie te brengen door het uit te lijnen met de wind…
