Heesen Yachts uit Oss onthulde onlangs in Monaco een van de meest ambitieuze projecten van de werf tot nu toe: het 62m lange FDHF Project Monte-Carlo. Het ontwerp van de Britse studio Harrison Eidsgaard is afgestemd op de eisen van moderne eigenaren die meer tijd aan boord willen doorbrengen.
Het jacht met vier dekken wordt qua volume een van de grootste jachten die de werf ooit in Oss heeft gebouwd. Niels Vaessen, CEO van Heesen, legt uit dat het ontwerp een directe reactie is op de trends die ze momenteel zien in de markt. “Het is ongebruikelijk voor ons om een vierdekker te bouwen, maar we hebben van voormalige klanten een paar verzoeken voor zo’n boot gehad. We richten ons op een belangrijke markt van eigenaren die op zoek zijn naar maximale ruimte en ervaring aan boord om te delen met familie en vrienden.”
Verbonden met de zee
Project Monte-Carlo is ook ontworpen om eigenaren en gasten een constante verbinding met het water te laten voelen. Het ontwerp omvat een groot zwembad van 23 vierkante meter, met glazen wanden die de opvarenden de indruk geven in de zee re zwemme en neerklapbare vleugels op het achterdek waardoor ze recht boven het water kunnen zitten.
Andere belangrijke ruimtes zijn een ‘beach lounge’ op het hoofddek, waar laaghangende sofa’s een informele eethoek bieden voor maximaal veertien gasten, met schuifdeuren die het jacht weer verbinden met de omgeving. Er is ook een observatielounge met vuurplaats onder de mast, een buitenkeuken en een halfopen sky lounge met een verborgen pop-up tv voor filmavonden.
Holistisch leven
Wellness is ook van toenemend belang voor eigenaars en daarom voorziet het ontwerp in een speciaal centrum op het benedendek. Voorlopige ontwerpen voor deze ruimte omvatten een grote fitnessruimte, sauna, hammam (Oosters badhuis) en massage- of schoonheidsruimte.
De beach club van het jacht is ook ideaal voor het te water laten van waterspeelgoed. De indrukwekkende opslag zal ervoor zorgen dat Project Monte-Carlo kan worden uitgerust met het nieuwste beschikbare speelgoed, waaronder e-foils, wave runners en een duikset. Daarnaast biedt het jacht ruimte aan twee tenders, die worden gebruikt voor gemakkelijke excursies terug naar de wal.
Duurzame planning
Net als de rest van de superjachtgemeenschap zet Heesen zich in voor een duurzamere toekomst. In lijn hiermee en met Heesens BlueNautech-strategie is het schip technisch uitgerust voor seriële hybride aandrijving, met ruimte voor een grote accubank. Het heeft ook een tankindeling die klaar is voor methanol, voor toekomstige conversie naar waterstofverbranding of zelfs een brandstofcel. De snelle waterverplaatsende rompvorm is geoptimaliseerd voor een kruissnelheid van twaalf knopen, maar de aandrijving kan tot zestien knopen halen.
“We zien dat onze eigenaren steeds meer geïnteresseerd zijn in het minimaliseren van hun impact op het milieu,” voegt Peter Van Der Zanden, Heesen’s General Manager voor Design & Development, toe. “Door het jacht te plannen rond beproefde groene oplossingen, helpen we hen goede beslissingen te nemen die niet veel tijd en kosten toevoegen aan de bouw.”
Project Monte-Carlo:
– Lengte: 62 meter FDHF (Fast Displacement Hull Form)
– Exterieur ontwerp: Harrison Eidsgaard
– Scheepsarchitectuur: Van Oossanen Naval Architects
– Stalen romp en aluminium opbouw
– Motor: twin 1.500 kilowatt MTU engines
– Seriële hybride aandrijving met ruimte voor een grote accubank
– Topsnelheid: 16 knopen
– Interieurvolume: 1.340 GT
– Twaalf gasten in zes suites
– Vier dekken
Voor de videopresentatie van de 62m Project Monte-Carlo, klik hier.
