De eerste Globemaster 50 van jachtarchitect Willem Nieland is opgeleverd. Een aluminium motorjacht met een semi-rondspant onderwaterschip en een sprayrail boven de waterlijn. Het is, zoals Nieland zelf zegt, een zuinig varende ‘high speed displacement’. Tijdens de proefvaart bleek direct, dat het schip geen golventrekker is, terwijl hij een snelheid van 20 knopen behaalde, met de twee Volvo D4 motoren van 300 pk. De dynamische interceptors van Zipwave hielpen het laatste stukje mee. Het schip heeft een relatief geringe diepgang en een totaalgewicht van circa 19.5 ton. Voor de voortstuwing kan gekozen worden uit een dubbelschroefuitvoering, een enkele as of uit een motor in V-drive opstelling. Nieland noemt deze lijn ‘LRV’: Liveaboard Research Vessel, want behalve als jacht, is het ontwerp ook geschikt om als onderzoekschip gebruikt te worden. De Globemasters zijn geschikt voor een permanent verblijf. Het zijn semi-dubbeldeks schepen met gematigde niveauverschillen die nog net door Frankrijk kunnen na het wegnemen van de borstwering van de flybridge.
Technische specificaties Globemaster 50
Lengte over alles: 16,00 m. Lengte waterlijn: 14,85 m. Breedte: 4,90 m. Diepgang: 1,20 m. Kruiphoogte(zonder borstwering): 3,45 m. Waterverplaatsing: 19,50 ton. Motor: 2 x Volvo Penta D4, 220 kW/300 pk. Opties: enkele diesel of V-drive opstelling. Brandstoftank: 2500 l. Watertank: 1000 l. Bouwmateriaal: aluminium. Ontwerp: Willem Nieland Design. CE-categorie: A.
