Vorig jaar kondigde Contest Yachts in Medemblik de Contest 49CS aan. Nu zal het jacht te zien zijn op de Hiswa te Water. Dit nieuwe model, met een kuip die grenst aan de spiegel, is daarmee onderscheidend vergeleken met de middenkuipers, waar de werf bekend om staat.
Met deze configuratie speelt Contest Yachts in op wensen van klanten. Werfeigenaar/-directeur Arjen Conijn: “In het middenkuip-segment zijn we al heel lang marktleider. We hebben echter ook klanten voor deze lengtemaat die de voorkeur geven aan een achterkuip-ontwerp, maar wel kiezen voor de hoogwaardige kwaliteit en het comfort van Contest. Daarom hebben we voor het nieuwe ontwerp onze 42CS, European Yacht of the Year 2014, als uitgangspunt genomen. Dat schip wordt alom gewaardeerd vanwege de geweldige kuip, ruimte en dubbele achterkajuit. Door schaalvergroting toe te passen, ontstond de 49CS.”
De 49CS krijgt gezelschap van een 50 voeter, die op Boot Düsseldorf wordt geïntroduceerd. De werf biedt als optie elektrische voortstuwing aan. Het systeem bestaat uit een combinatie van 50 kW Torqeedo Deep Blue 50 en 42 kWh BMWi3-batterijpakketten, met regeneratie van de schroef door geïntegreerde Watt&Sea hydrogeneratoren en Solbian-zonnepanelen.
Het ontwikkelen van de 49CS was een gezamenlijk project met de vaste partners judel/vrolijk & co (naval architecture), Wetzels Brown Partners (interieurontwerp), en Lloyd’s Register (compliance en classificatie). Onderscheidend zijn ook de accommodatie benedendeks en de dekindeling van de 49CS. Het achterschip herbergt twee hoge, ruime dubbele hutten met uitzonderlijke stahoogte. Naast de kajuittrap is aan bakboord de kombuis die twee werkbladen heeft aan weerszijden van het gangpad. Je kunt je hier onder alle omstandigheden schrap zetten, dus is er veilig te werken.
Aan stuurboord is een ruime douche/toiletruimte. De riante salon met veel lichtinval heeft aan beide boorden gerieflijke L-banken, met rechts van het midden een tafel en aan stuurboord een navigatiehoek.
In het voorschip is de eigenaarshut, met groot dubbelbed en een aparte douche/toiletruimte. Veel praktische kasten, de verlichting, styling en rompramen maken het geheel af. Dit verblijf is een sublieme master suite.
De dekindeling is eveneens uitgekiend; er is maximale leefruimte aan dek gerealiseerd. De 49CS heeft weliswaar een achterkuip, maar die wijkt wel af van een standaard indeling. De kuip bestaat uit twee delen. Het voorste gedeelte onderscheidt zich door een beschutte, grote kuip, die in de Contest-traditie diep, comfortabel en veilig is onder alle omstandigheden. De kuip blijft vrij van schoten en trimlijnen. Die worden namelijk naar het achterste deel gevoerd, waar ook de dubbele stuurwielen staan. Deze stuurwielen staan niet dicht op de achtersteven, zoals gebruikelijk in een achterkuip, maar zijn verder naar voren geplaatst. Dat is veiliger, terwijl de roerganger ook direct contact kan hebben met andere opvarenden in de kuip. Een ander aantrekkelijk voordeel van deze opstelling: achter de stuurstanden is een prachtig achterdek om te loungen.
Technische gegevens Contest 49CS
Lengte over alles: 15,20 m. Lengte over alles inclusief boegspriet: 16,10 m. Maximale breedte: 4,90 m. Diepgang standard kiel 2,35 m. Masthoogte bovenwaterlijn: 24,60 m. Grootzeil: 73 m2. Genua 106%: 60m2. Brandstoftank: 700 ltr. Watertank : 700 ltr. Motor: Yanmar 81 kW.
