“We kunnen niet wachten om aan dit nieuwe hoofdstuk te beginnen nu we verhuizen naar ons ultramoderne hoofdkantoor en de verhuizing valt toevallig ook samen met ons zestigjarig jubileumjaar”, aldus Roy de Vette. De kleinzoon van de oprichter van Vetus, Willem den Ouden, had de eer om op 1 december 2023 de eerste paal te slaan. Een memorabel moment voor het bedrijf dat in zes decennia uitgroeide tot de specialist in het ontwikkelen en ontwerpen van complete bootsystemen voor de pleziervaart en kleine beroepsvaart.
Vetus begon in 1964 als groothandel vanuit een woonhuis in Rotterdam door wijlen Willem den Ouden. Twee jaar later ging Vetus al internationaal met de oprichting van Vetus Den Ouden Duitsland. In 1972 volgde de opening van het eerste, nieuwe kantoor en magazijn in Schiedam. Het jaar 1974 markeerde de start van Vetus Diesel, dankzij de ontwikkeling van de eerste Vetus-motor. In de jaren daarna werd onder meer de boegschroef geïntroduceerd en in 2004 veranderde de naam Vetus Den Ouden in Vetus.
Innovatie
In 2018 bracht Vetus de BOW PRO-boegschroef op de markt. De uitgebreide line-up van deze boegschroeven is nog altijd een belangrijk speerpunt van Vetus. Het is een unieke boegschroef, die standaard volledig proportioneel wordt bediend en uitgerust is met borstelloze inductiemotoren, waardoor deze boegschroefmotor onderhoudsvrij is. Tijdens de Metstrade 2022 introduceerde Vetus zijn eerste BOW PRO Boosted units voor 400-mm tunnels: de 385 (BOWB385) en de 420 (BOWB420). Dat zijn de krachtigste, volledig proportionele, borstelloze boegschroeven op de markt met een vermogen tot 385kgf en 420kgf op 48V. Ze zijn geschikt voor schepen van 25m tot 40m (82ft tot 131ft). De eigen Vetus-motorcontroller regelt ook de onderhoudsvrije borstelloze inductiemotoren, waardoor de boegschroeven zeer efficiënt en stil zijn. Alle BOW PRO Boosted modellen bevatten een ingebouwde slimme DC-naar-DC laadfunctie. Daarmee kunnen 24 VDC-boegschroefaccu’s worden geladen met een 12 VDC voeding en in het geval van 48 VDC BOWB met een bestaande 24 VDC-voeding.
Op het gebied van elektrische voortstuwing ontwikkelde Vetus een alles-in-één-pakket; de E-LINE en E-POD. Met elektrische voortstuwingssystemen van Vetus heeft de gebruiker toegang tot een uitgebreide set realtime gegevens, waarmee de accu en actieradius altijd in het oog gehouden kunnen worden. De juiste accubank zorgt met gemak voor een hele dag vaarplezier.
Met Maxwell biedt Vetus innovatieve ankeroplossingen voor pleziervaartuigen, superjachten en commerciële vaartuigen. Maxwell was in de jaren 90 de eerste die een automatische touw/ketting ankerlier op de markt bracht. Vervolgens introduceerde het merk de vernieuwende verticale en horizontale touw/ketting ankerlieren.
“Wij ontwerpen en ontwikkelen oplossingen in eigen beheer met behulp van de beste technische middelen, omdat onze producten cruciaal zijn voor de watersportbelevenis”, aldus Vetus. “Onze missie is om voortdurend de beste producten en service in de markt te leveren. Daarbij zijn onze systemen nauwgezet op elkaar afgestemd, zodat ze makkelijk samen kunnen worden toegepast.” Inmiddels heeft Vetus in achttien landen eigen mensen en een wereldwijd distributeur- en dealernetwerk.
Nieuw kantoor
Na de aankondiging van het nieuwe hoofdkantoor aan de Havenstraat een jaar geleden, was het slaan van de eerste paal een historisch moment voor Vetus. De nieuwe faciliteit van 9.500 vierkante meter is ontworpen om de magazijnruimte te vergroten tot het dubbele van de huidige capaciteit als onderdeel van de groeistrategie van het bedrijf.
Het nieuwe hoofdkantoor wordt gebouwd in dezelfde buurt van Schiedam als waar Vetus-oprichter Willem den Ouden werd geboren. Het biedt betere faciliteiten om producten te presenteren en in-water tests uit te voeren met speciale aanlegplaatsen voor Vetus-demoboten. Het magazijn wordt bovendien uitgerust met de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van automatische opslag- en zoeksystemen en heeft een aanzienlijk grotere palletcapaciteit dan het huidige Vetus-magazijn, waardoor het bedrijf zijn producten veel efficiënter kan opslaan, verwerken en verzenden..
Energieneutraal
Het dak van het nieuwe gebouw is voorzien van zonnepanelen, die een groot deel van de eigen energie opwekken. Voor het verwarmen van het kantoor wordt geen aardgas gebruikt, maar geavanceerde warmtepompen. Dit betekent dat het pand bijna energieneutraal zal zijn, passend bij het duurzaamheidsethos van Vetus en in lijn met de YANMAR GREEN CHALLENGE 2050. Dat laatste is een ambitieus organisatiebreed doel om de bedrijfsvoering fundamenteel te veranderen door de uitstoot van broeikasgassen en schadelijke stoffen in alle activiteiten, productie en producten tegen 2050 te elimineren.
Deze verhuizing maakt deel uit van de bredere en langetermijnstrategie voor groei en ontwikkeling van Vetus, dat zijn wereldwijde aanwezigheid heeft vergroot door nieuwe filialen te openen en door meerdere regionale teams uit te breiden. De oplevering is eind 2024.
Dit artikel is onderdeel van de 116 pagina’s dikker gratis magazine special Jachtbouw Nederland INSIDE 2024
